냉동공조용 관군에서의 서리발생 및 제상 메커니즘에 관한 연구 논문자료

냉동공조용 관군에서의 서리발생 및 제상 메커니즘에 관한 연구
Study on frost Generation and Defrosting Mechanism on 
Evaporating Tubes for Refrigerator and Air condition industries

본 실험 연구에서는 핀튜브 증발기에서 성에층이 생성되는 현상을 설명하기 위한 기초자료를 획득하고자 한다. 실험 조건은 0.3m/s, 0.6m/s, 0.9m/s로 공기를 공급하는 것이며 입구 공기 온도는 15circC입니다. 20circC, 25circC, 공급되는 공기 상대 습도는 70%, 80, 90%입니다. 그리고 동관 안의 염수 온도는 -15circC를 ​​유지했습니다. 왜냐하면 일반적으로 냉각 온도 범위는 항상 -15circC이기 때문입니다. 에어컨 시스템용 열교환기에서. 결론적으로 본 실험을 통해 각 조건별 서리층과 서리두께를 비교하고 이를 검증하였다.

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연구 주제

 

1. 문제 정의

본 연구에서는 이러한 문제점을 해결하기 위하여 관군을 이용하여 서리성장의 메커니즘의 파악을 위하여 실험적으로 연구를 수행하였다.

 

연구 주제

 

1. 제안 방법

가습부는 2kw의 히터를 내장한 증기가습기로 슬라이닥스에서 공급 전압을 조절하여 발생 증기량을 조절하였으며, 팬 입구부에 설치하여 공급공기의 습도를 조절하였다.

실험조건으로서 공급 공기의 유속을 0.3m/s , 0.6m/s 및 0.9m/s로 공급 공기 온도는 15C, 20C 및 25C로 일정하게 공급하였으며, 공급 공기의 상대습도는 70%, 80% 및 90%로 하였다.

또한 동관 내의 브라인의 온도는 일반적 냉동 공조용 열교환기의 냉각온도 범위를 고려해 -15C로 일정하게 유지하였고 이들 각각의 조건에서 생성되는 서리형상 및 량을 비교 검토하였다.

2. 대상 데이터

실험장치는 개회로 풍동장치로서, 크게 공급공기의 유속을 조절하는 풍량조절부, 공급공기의 온도를 조절하는 공기 가열부 및 냉각부, 공급공기의 습도를 조절하기 위한 가습부, 냉각면의 온도를 조절하기 위한 브라인 순환부, 시험부 및 가시화부로 구성되어 있다.

 

연구 결과

 

1. 성능/효과

1) 입구공기속도가 증가할 수 록 관군에서의 서리층은 더욱 더 발달하며 상부 관이 타관보다 유속의 영향을 많이 받는다.

2) 입구공기온도가 상승할 수 록 관군에서의 서리층은 더 많이 발달한다.

3) 상대습도가 상승할 수 록 관군에서의 서리층은 더 많이 발달한다.

4) 관군에서 서리층의 발달형상은 단관과 마찬가지로 규칙적으로 성장하지 않으며 후면에서의 더욱더 발달한다.

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▼출처 및 바로가기 : 
https://scienceon.kisti.re.kr/srch/selectPORSrchArticle.do?cn=NPAP08161866

[논문]냉동공조용 관군에서의 서리발생 및 제상 메커니즘에 관한 연구